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烟台市将建轨道交通先建1号线再建3号线 1号线就在金桥澎湖湾附近也，是不是到时候金桥澎湖湾就能跟着沾光了，现在1号线最先建设已经报批了，争取今年内动工，真是一个好消息，大烟台终于也要有地铁了，不容易，澎湖湾这边估计也能带动起来，而且最先建设的也是1号线
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不过轨道交通需要建多长时间，
地铁1号线是规划的四条线路中最长的一条，其西起潮水机场，南至牟平汽车站南，全长76.5公里，该线设计站点45个，主要停靠潮水机场、八角汽车站、烟台站、烟台旅游客运站、烟台港、汽车东站、牟平汽车站等站点。
从发改委获悉：烟台轨道交通1号、3号两条线路总投资约540亿元，平均每公里大约6个亿的造价。
轨道交通1号、3号线换乘点确认。根据规划，轨道交通1号、3号线在迎春大街和港城东大街交叉口换乘，设置换乘站，均采用地下敷设。
1号、3号线主要途经站点有哪些？轨道交通3号线是烟台市南部的一条东西向大运量骨干线，主要途经衡山路、福海路、英特尔大道、港城大街和科技大道。途经的观海路位于港城东大街与学院路之间，经过烟台山医院新址。
1号线按地铁制式上报（地铁是指大运量系统，轻轨是指中低运量系统），具体以国家批复为准。1号线的二马路段是地下，并且在二马路和金沟寨均设置了站点。轨道交通属于大运量城市骨干交通，运能大，速度快，其站点的客流直接吸引半径为600米-800米。
而常规公交则充当轨道交通的补充，具有加密，衔接作用。
烟台线网规划优化方案为4条线，近期建设规划上报1号、3号线，下一轮建设规划上报2号、4号线。根据准备上报的建设规划，先建设1号线，1号线开工建设后的下一年开始建设3号线。
为何轨道交通站点设置距离是1-1.5公里？发改委解答，如轨道交通站点过密，首先无法保证其正常的运行速度；其次，设站过多会造成客流吸引范围重叠，造成工程的巨大浪费。按功能需求，轨道交通在市区的站间距离一般1-1.5公里。
目前最新进度是，建设规划及相关配套专题已完成初稿，争取尽快上报省里。
应该会升值的
房屋升值是一件好事情
升值啥啊升值，有金桥物业在这这房子还能升值才怪，物业什么都不管，前台光负责接电话，我买房子了，还没开始交房呢，告诉我什么都过质保期了，要不是我还懂点真让他们忽悠过去了。。。这房子活该卖不出去。。。
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烟台市将建轨道交通先建1号线再建3号线 1号线就在金桥澎湖湾附近也，是不是到时候金桥澎湖湾就能跟着沾光了，现在1号线最先建设已经报批了，争取今年内动工，真是一个好消息，大烟台终于也要有地铁了，不容易，澎湖湾这边估计也能带动起来，而且最先建设的也是1号线
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不过轨道交通需要建多长时间，
地铁1号线是规划的四条线路中最长的一条，其西起潮水机场，南至牟平汽车站南，全长76.5公里，该线设计站点45个，主要停靠潮水机场、八角汽车站、烟台站、烟台旅游客运站、烟台港、汽车东站、牟平汽车站等站点。
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从发改委获悉：烟台轨道交通1号、3号两条线路总投资约540亿元，平均每公里大约6个亿的造价。
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轨道交通1号、3号线换乘点确认。根据规划，轨道交通1号、3号线在迎春大街和港城东大街交叉口换乘，设置换乘站，均采用地下敷设。
1号、3号线主要途经站点有哪些？轨道交通3号线是烟台市南部的一条东西向大运量骨干线，主要途经衡山路、福海路、英特尔大道、港城大街和科技大道。途经的观海路位于港城东大街与学院路之间，经过烟台山医院新址。
1号线按地铁制式上报（地铁是指大运量系统，轻轨是指中低运量系统），具体以国家批复为准。1号线的二马路段是地下，并且在二马路和金沟寨均设置了站点。轨道交通属于大运量城市骨干交通，运能大，速度快，其站点的客流直接吸引半径为600米-800米。
而常规公交则充当轨道交通的补充，具有加密，衔接作用。
烟台线网规划优化方案为4条线，近期建设规划上报1号、3号线，下一轮建设规划上报2号、4号线。根据准备上报的建设规划，先建设1号线，1号线开工建设后的下一年开始建设3号线。
为何轨道交通站点设置距离是1-1.5公里？发改委解答，如轨道交通站点过密，首先无法保证其正常的运行速度；其次，设站过多会造成客流吸引范围重叠，造成工程的巨大浪费。按功能需求，轨道交通在市区的站间距离一般1-1.5公里。
目前最新进度是，建设规划及相关配套专题已完成初稿，争取尽快上报省里。